综合气候环境实验室对于汽车的可靠性及耐久性测试

耐久性是指汽车的整车和总成在达到极限磨损数值或不堪使用之前的工作期限，汽车可靠性是指汽车在规定的时间内和规定使用条件下完成规定功能的能力。简单说这决定了我们车子使用过程中是否“皮实”。关于汽车可靠性和耐久性开发涉及材料与材料工艺基础，应力和应变，固体力学基础，断裂与疲劳，蠕变、磨损和腐蚀，载荷与耐久性试验，接头疲劳，热机械疲劳，残留应力，系统的耐久性设计工具，可以说是一个很综合的研发过程了。这个过程的研发同样需要借助各种各样的设备去测试车辆耐久度和可靠性，进而达到分析效果。

说到可靠性就不得不提丰田86。这款汽车在《消费者报告》2018年公布的美国市场上的汽车品牌可靠性获得排名第yi。这样的小跑车上榜其实并不奇怪，它拥有的高强度环形车架、quan方位安全气囊和包裹性出色的运动座椅保证了他的安全性，再加上小跑车出色的操控，可靠性自然不会差。

国内品牌在可靠性耐用性发展方面虽然不及进口，但是也有一些出色的企业。比如上文提到安全性较高的哈弗H6车型。这款车仅后独立悬架总成就历经以高于行业1.2倍的试验强度检验耐久性、稳固性。除此之外，哈弗也具备完善的可靠性以及耐用性试验设备，比如在环闭合件试验室、底盘耐久试验室、车身刚性试验室等为汽车可靠性以及耐久性保驾护航。